Découvrez les règles de vision pour le permis de conduire en France. Acuité visuelle, champ visuel, contre-indications et rôle de l’ophtalmologiste.
Dr Quentin DUFOUR, Dr Julie GRIBAUDO, Atlantic’œil, ophtalmologie à La Rochelle – Aytré.
Introduction.
La vue est le sens le plus sollicité lors de la conduite automobile. Plus de 90 % des informations nécessaires au conducteur passent par les yeux. Une vision défaillante augmente considérablement le risque d’accident, ce qui explique pourquoi la législation française encadre strictement les conditions visuelles pour obtenir et conserver le permis de conduire.
Dans cet article, nous faisons le point sur la réglementation actuelle, sur l’importance de l’examen du champ visuel et sur les préconisations médicales en cas de contre-indication. Enfin, nous rappelons le rôle du cabinet Atlantic’œil à La Rochelle – Aytré, spécialisé en ophtalmologie et en chirurgie, dans l’accompagnement des conducteurs.
1. Les exigences légales pour le permis de conduire.
Les règles sont définies par l’arrêté du 21 décembre 2005, modifié par la directive européenne 2009/113/CE. Elles dépendent du type de permis :
Groupe léger (permis A et B : voitures, motos) :
- Acuité visuelle minimale : 5/10e (0,5) avec correction pour les deux yeux ensemble,
- En cas de vision monoculaire : au moins 5/10e dans l’œil valide, avec champ visuel intact,
- Champ visuel : amplitude horizontale d’au moins 120°.
Groupe lourd (permis C, D, E : camions, bus, transport de personnes) :
- 8/10e dans l’œil le meilleur et 5/10e dans l’autre œil,
- Vision binoculaire obligatoire,
- Champ visuel et vision des couleurs normaux.
Ces critères visent à garantir une sécurité maximale, tant pour le conducteur que pour les autres usagers de la route.
2. L’examen du champ visuel : un critère majeur.
L’acuité centrale ne suffit pas à elle seule à juger de l’aptitude visuelle à la conduite. Le champ visuel détermine la capacité à percevoir les dangers latéraux, les piétons ou les véhicules venant de côté.
Critères réglementaires :
- Champ horizontal : au moins 120°, dont 50° à gauche et 50° à droite,
- Champ vertical : 20° vers le haut et 20° vers le bas,
- Pas d’anomalie significative dans les 20° centraux autour du point de fixation.
Méthodes de mesure :
- Périmétrie automatisée (Humphrey, Octopus) : examen de référence pour quantifier les pertes,
- Périmétrie cinétique (Goldmann) : utile pour les atteintes périphériques étendues,
- Tests de confrontation : simples mais insuffisants pour valider l’aptitude, ils servent uniquement de dépistage.
Pathologies altérant le champ visuel :
- Glaucome évolué : perte progressive du champ périphérique, vision tubulaire,
- Rétinopathies étendues : diabète, rétinopathie pigmentaire,
- Atteintes neuro-ophtalmologiques : hémianopsies ou quadranopsies après AVC ou traumatisme crânien.
En pratique clinique :
L’ophtalmologiste fournit un compte-rendu détaillé du champ visuel en cas d’anomalie.
Le dossier peut être soumis à la commission médicale préfectorale pour décision.
Dans certains cas, une conduite limitée (groupe léger uniquement, suivi régulier) est possible.
Si le déficit est trop important, la contre-indication formelle à la conduite est prononcée. Prendre rendez-vous pour vérifier ma vision.
3. Pathologies impactant la conduite.
Les règles de vision pour le permis de conduire en France.
Cataracte.
- Baisse d’acuité et éblouissements,
- Risque accru la nuit,
- La chirurgie permet généralement une récupération satisfaisante.
Prendre rdv pour vérifier ma cataracte.
Glaucome.
- Vision périphérique atteinte malgré une bonne acuité centrale,
- Danger lors des dépassements et changements de voie,
Prendre rdv au cabinet Atlantic’Oeil à Aytré, proche de La Rochelle.
Dégénérescence maculaire liée à l’âge (DMLA).
- Altération de la vision centrale,
- Lecture des panneaux et reconnaissance des visages difficiles,
Rétinopathie diabétique.
- Fluctuations visuelles, scotomes,
- Risque lors des transitions lumineuses rapides.
Chirurgie réfractive et implants premium.
- Possible gêne nocturne temporaire (halos, éblouissements),
- Une réévaluation est recommandée avant reprise de la conduite.
4. Contre-indications et procédures.
Lorsqu’un patient ne répond pas aux critères légaux :
- Le médecin doit informer clairement le patient,
- Une saisine de la commission médicale préfectorale peut être nécessaire,
- Rééducation visuelle avec un orthoptiste
- Le permis peut être restreint ou limité dans le temps, avec obligation de contrôles réguliers
- Certaines pathologies évolutives (glaucome, DMLA) imposent une surveillance rapprochée.
5. Préconisations pratiques pour les patients.
Pensez à consulter régulièrement un ophtalmologiste, surtout après 60 ans.
Portez systématiquement vos corrections optiques (lunettes, lentilles) si mentionnées sur le permis.
Signalez toute gêne visuelle nocturne ou baisse brutale de vision à votre ophtalmologiste.
Demandeé une attestation médicale en cas de doute sur l’aptitude.
6. Le rôle du cabinet Atlantic’œil à La Rochelle – Aytré
Au cabinet d’ophtalmologie Atlantic’œil , nous accompagnons les conducteurs de la région rochelaise dans toutes les étapes de leur suivi visuel :
- Bilan visuel complet pour l’obtention ou le renouvellement du permis de conduire,
- Évaluation du champ visuel et de l’acuité selon les normes légales,
- Suivi spécialisé des patients atteints de glaucome, cataracte, DMLA, rétinopathies,
- Conseils personnalisés après chirurgie réfractive ou implant premium pour sécuriser la reprise de la conduite,
- Délivrance de certificats d’aptitude visuelle en lien avec les autorités compétentes.
Notre objectif est d’allier expertise médicale et sécurité routière, en permettant à nos patients de conduire dans les meilleures conditions possibles.
📆 Pour conclure, prenez rendez-vous à Atlantic’œil – Aytré / La Rochelle
La conduite automobile exige une vision précise et un champ visuel large. La réglementation française définit clairement les seuils à respecter pour préserver la sécurité de tous. L’ophtalmologiste est au cœur de ce dispositif : dépistage, suivi, accompagnement du patient et, si nécessaire, signalement en cas de contre-indication. À Atlantic’œil – La Rochelle / Aytré, le Dr Quentin Dufour et le Dr Julie Gribaudo assurent un suivi complet de la vision des conducteurs, qu’il s’agisse d’un premier permis, d’un renouvellement ou d’une réévaluation en cas de pathologie. Grâce à une approche personnalisée, nous accompagnons nos patients pour concilier mobilité, autonomie et sécurité.
➡️ Prenez rendez-vous avec un ophtalmologiste Atlantic’oeil à La Rochelle via le site internet https://atlantic-oeil.fr/ , Doctolib ou directement via notre secrétariat au 05 46 31 67 82.
